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FMEA认知
作者:鲜万世 时间:2021-11-08
特性如何从新版FMEA中产生?(筛选器到底有什么作用?)
截图来源:AIAG & VDA 网站
新版FMEA采用过程为导向、7步结构化的方法。
问
什么是特性,特性如何从FMEA中产生?
答
特性是影响到或产品法规符合性、可装配性、功能、性能、要求或产品的后续处理的产品特性或制造过程参数,可以从FMEA中的SOD的评价得出特性。
什么是特性
在IATF16949标准中的定义:
可能影响性或产品法规符合性、可装配性、
功能、性能、要求或产品的后续处理的产品特性
或制造过程参数。
从汽车行业来讲,特性可能是殊特特性,
也可能不是特性,
我们将特性分类为关键特性与重要特性,
关键特性是任何可能由于变差影响或造成违反法律
法规要求或降低产品性的特性。
关键特性的举例--法律法规要求,
法律、政府法规对关键特性的要求,如:
-尾气排放法规;
-材料阻燃性;
-汽车碰撞强度等;
关键特性举例-顾客规范
可能对人身和生命造成直接威胁的关键特性,如:
-制动设备,密封性;
-转向系统或车轮,力矩
-照明系统的功能等
重要特性是任何设计特性,由于可能发生变差而大幅
影响最终客户对产品满意度的特性。
如外观、噪音等
特性如何产生?
AIAG第四版手册中特性在DFMEA和PFMEA均有标识,见下图:
表格严重度S后面一栏“分类”,就是填入特性的标识。
但在AIAG-VDA新版FMEA手册中,
仅仅在PFMEA中有特性的标识,
在DFMEA中没有特性的分类,具体见下图:
DFMEA的特性分类改为“筛选器代码”(可选),
这到底是为什么呢?
在新版FMEA中,这个筛选器的作用到底是什么呢?
用于筛选标记潜在特性或公司指定的其它信息。
因为在DFMEA分析时,只能识别潜在的特性,
还不能确定,导入到PFMEA中确定,
在DFMEA直接标识特性的分类是不恰当的,
所以在新版DFMEA表格上只有筛选器,
而筛选器的作用就是标记潜在特性。
那如何从新版FMEA中识别特性呢?
很可惜,新版FMEA在特性的传递和管理
没有做详细的说明。
同时,FMEA也没有体现与流程图、控制计划
与作业指导书中的关联性。
不过,这也给我们进一步讨论与学习留下了机会,
下面Martin老师帮助我们一起分析,
识别特性的方法,可以是
-法律法规要求;
-顾客规范/产品说明书;
-图纸;
-BOM;
-FMEA;
-生产制造经验·······
FMEA只是特性识别的工具方法之一,
但通过SOD的评分,能将殊特特性的导出讲清楚的,
我个人认为也只有福特公司了。具体见下图:
以上是福特4.1手册的列表,
我们从中看出,DFMEA识别潜在的特性YC/YS,
当S=9,10时,定义为YC,潜在的关键特性YC,
当S=5-8和O=4-10定义为YS,潜在的重要特性YS,
接着,我们将潜在的关键与重要特性传递到PFMEA,
要经过PFMEA分析,再最终确认关键与重要特性。
好吧,Martin老师来举一个例子,
白板笔的功能是写字,要求是书写长度为1000米,
失效模式为:写字长度小于1000米,
分析失效原因为:墨水量太少了,
预防措施是:根据设计规范确定墨水的容量为XXml,
探测措施是:进行书写测试,
然后进行SOD的评分,基本功能下降严重度S为7分,
失效原因的发生度假设评为4分,
那么根据4.1手册的规则符合以下条件,
S=5-8和O=4-10,定义为潜在的重要特性YS,
我们将重要特性传递到PFMEA中,
PFMEA灌墨工序的要求是墨水10+-0.5ml,
失效模式为墨水少于9.5ml,
失效原因为灌墨气压太小,
预防措施是:根据工艺设计规范确定气压在6-7MPa,
探测措施是:墨水在线100%称重测试,
我们进行PFMEA时,严重度是从DFMEA传递过来的,
也就是说将关键/重要特性传递到PFMEA中,
这时,墨水量小于9.5ml的严重度还是7分,
当PFMEA的评分满足了S=5-8和O=4-10,定义为重要特性SC,
也就是说,
书写长度为1000米为功能性的重要特性SC,
而墨水10+-0.5ml为产品规格的重要特性SC。
当DFMEA的严重度小于5分,发生度小于4分,
这样的特性就不会作为潜在的关键/重要特性传递到PFMEA,
但在PFMEA分析时,当员工受伤或到影响时,严重度还是评为9,10分,定义为OS,
即为员工特性。
PFMEA分析时,当S=5-8和O=4-10
前提不是从DFMEA传递过来的关键/重要特性,
定义为HI,为高风险的重要特性,
所以Martin老师认为,
DFMEA只能识别潜在的关键/重要特性,
当这些潜在的关键/重要特性被传递到PFMEA中,
并满足SOD的条件,被定义正式的关键/重要特性CC/SC,(即特性分层金字塔第一二层)
当然PFMEA也能识别关键/重要特性,
PFMEA识别出来的关键特性为OS员工特性,
(特性分层金字塔第一层)
识别出来的重要特性为Hi高风险特性。
(特性分层金字塔第三层)
具体见下图:
以上的内容是基于福特4.1手册的解释,
以下是福特4.2版本手册的内容,请参考,
有机会,下一次再做详细的解释。
(点击看大图)
特性在IATF16949中规定:
按顾客特性的符合或组织等效符号相一致,
以下为各大主机厂的特性符号,请参考:
经过FMEA的风险分析,
然后从PFMEA中导出控制计划,
下面是新版FMEA与控制计划的对应关系图,见下图:
产品特性是产品的物量和化学属性,
是可以测量的技术指标,如外观、尺寸、性能等。
所有的产品特性来源于图纸、技术规范,
来源于新版PFMEA的作业步骤的功能/要求;
过程特性是过程控制的变差来源,即输入变量,
识别和控制过程特性变差的目的是
以最大的限度减少产品变差。
一句话,没有过程特性的变差就没有产品不良。
一个产品特性可能有一个或更多过程特性,
一个过程特性可能影响数个产品特性。
过程特性来源于新版FMEA的作业要素的功能/过程特性,
也同样是新版FMEA中失效原因。
按特性的分类进行,
按照新版PFMEA的特性特性栏中的标识保持一致。
如:涉及到、法规有关的关键特性标识为“CC”
涉及到功能、配合有关的重要特性标识为“SC”。
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作者简介:
鲜万世:TUV莱茵FMEA专家之一,微信公众号主编,FMEA相关原创技术文章200多篇。在欧美日世界500强制造业集团公司,相关质量管理的经验超过10年;擅长于汽车制造系统及其零部件制造与质量改进项目的培训与咨询·;建立了精益成熟度评价系统,并为上汽大众汽车、延锋伟世通建立了精益评估系统;擅长FMEA、ISO9001、IATF16949等与质量有关的管理体系以及质量改进的工具应用。
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