作者:鲜万世 时间:2021-09-03
DFMEA的第二步结构分析的目的,识别并将分析的产品分解为系统、子系统、组件及零部件,使用结构树、边界图来表达系统及零部件的关系,在DFMEA结构分析的工具有边界图、结构树。运用边界图来识别分析范围的内外部组件及零件的接口关系,使用结构树对分析范围的产品逐层分级。
DFMEA结构分析中将系统分解为子系统、组件、零件和特性级,动力系统分解为起动机、传动机构、拨叉、材料性能及尺寸。每三层构成FMEA的结构关系,聚焦元素(中间层)是系统那就是系统级的DFMEA,图示中聚焦的元素是起动机。每三层构成FMEA的结构关系,聚焦元素(中间层)是子系统那就是子系统级的DFMEA,图示中聚焦的元素是传动机构。每三层构成FMEA的结构关系,聚焦元素(中间层)是零件那就是零件级的DFMEA,图示中聚焦的元素是拨叉。
系统级的DFMEA一般汽车汽车制造商负责,子系级的DFMEA由汽车制造商(客户)与供方共同负责,而零件的DFMEA一般由负有设计责任的供方来完成。这是我们常见DFMEA分析的范围,每三层构成FMEA的结构关系,聚焦元素(中间层)是零件那就是零件级的DFMEA,图示中聚焦的元素是拨叉。
在FMEA中考虑四个客户,考虑这四个客户的后果,但是出于分析的目的,在记录严重度等级的时候往往只考虑最坏的情况,1、内部制造工序,要考虑到对下一工序或下一操作的影响;2、政府法规机构,考虑法律法规的后果;3、OEM组装和制造中心,考虑对整车制造厂的影响;4、最终用户,考虑到车辆的驾驶员及乘客的影响。
框(边界)图展示了产品组件之间的物理和逻辑关系,在DFMEA第一步规划与准备阶段中,运用边界图识别与定义了分析的范围,并定义了分析范围与外部之间的接口,在DFMEA第二步结构分析中,主要确定分析范围内的组件和零部件的接口关系,我们通过主框表示组件或零件,如壳体,拨叉等,使用不同的线型表示他们的接口关系。
结构树分层排列系统元素,并通过结构连接说明依赖关系。为了保证整个系统结构树的清晰并防止冗余,每个系统元素只存在一次,每个系统元素下的结构都是独立的结构;系统元素之间的交互作用可能描述为功能,并由功能网表示;结构树从左向右进行分解,每一个子系统或组件要考虑他们的独立的功能,从右至左,应考虑零件与零件之间的装配关系。但要注意的是,在系统、子系统的分析上,重点放在“功能”上,应针对产品的功能层次关系划分约定层次。比如传动机构、电动机等都应有独立的功能。在零件层次上,重点放在“物理结构上”,应针对产品的硬件结构层次关系划分约定层次。如拨叉在驱动齿轮的装配关系。
鲜万世老师简介:在欧美日世界500强制造业集团公司,相关质量管理的经验超过10年;擅长于汽车制造系统及其零部件制造与质量改进项目的培训与咨询·;建立了精益成熟度评价系统,并为上汽大众汽车、延锋伟世通建立了精益评估系统;擅长ISO9001、IATF16949等与质量有关的管理 体系以及质量改进的工具应用。
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